Гран-при Канады 2008 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Канады Гран-при Канады 2008 года
англ. XLV Grand Prix du Canada
Дата 8 июня 2008 года
Место Монреаль (Канада)
Трасса Автодром Жиля Вильнёва (4361 м)
Дистанция 70 кругов, 305,270 км
Погода Солнечно, сухо.
Воздух +28 °C, трасса +40 °C
Поул
1:16,449 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
McLaren
Быстрый круг
1:17,387
14-й круг
Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Польши Роберт Кубица
BMW Sauber
2-е место Флаг Германии Ник Хайдфельд
BMW Sauber
3-е место Флаг Великобритании Дэвид Култхард
Red Bull
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2008 года, этап № 7 из 18
Зачётная гонка № 792

Гран-при Канады — седьмой Гран-при Формулы-1 в сезоне 2008 года. Проходил с 5 по 8 июня 2008 года на автодроме имени Жиля Вильнёва в Монреале.

Перед гонкой

[править | править код]

Себастьян Феттель не смог выйти на квалификацию, так как разбил свою основную машину на тренировке.

Квалификация

[править | править код]

Поул-позишн выиграл Льюис Хэмилтон. Первые пять мест заняли гонщики первых пяти команд. В десятку попали Рубенс Баррикелло и Марк Уэббер, последний не смог принять участия в завершающей части из-за вылета на круге возвращения в боксы и остался десятым.

Себастьян Бюрдэ потерял пять мест за смену коробки передач.

После квалификации некоторые гонщики жаловались на плохое состояние асфальта в шпильке 10-го поворота. Дирекция трассы поменяла асфальт в повороте за ночь перед гонкой.[1]

Старт прошёл без происшествий. Две позиции выиграл Кадзуки Накадзима, одну — Рубенс Баррикелло. В середине пелетона завязалась борьба за места с 7 по 12.

На 14 круге из-за поломки коробки передач сходит Адриан Сутиль, его машина останавливается на трассе. Для помощи в эвакуации стюарды на 17 круге выпускают автомобиль безопасности.

Райкконен покидает свой автомобиль после столкновения, Росберг продолжает гонку без антикрыла

На 19-м круге открывается пит-лейн и вся лидирующая группа заезжает в боксы одновременно. Более удачно сработали механики BMW и Ferrari, Роберт Кубица и Кими Райкконен выезжали из боксов впереди бок о бок, в этот момент горел красный сигнал светофора на выезде с пит-лейн, поскольку пелотон позади машины безопасности ещё не проехал выезд с пит-лейна на трассу. Роберт и Кими остановили свои автомобили. Подъезжавший сзади Льюис Хэмилтон поздно заметил красный сигнал, и не успел затормозить[2], пытаясь увернуться повернул влево, где стоял автомобиль Райкконена, и врезался в него, практически одновременно сзади в Льюиса врезается Нико Росберг и теряет переднее антикрыло. Машины Хэмилтона и Райкконена сильно повреждены и они вынуждены сойти с дистанции, а Росберг на следующем круге меняет антикрыло и продолжает гонку. Роберт Кубица по счастливой случайности оказался не затронут аварией. Во время первого пит-стопа Массы, ему в бак не залили топлива из-за поломки заправочной машины и ему пришлось повторно заехать в боксы, где команда заправила бразильца до финиша. Дополнительный незапланированный пит-стоп отбросил Массу на 17-е место в самый хвост пелетона.

После серии пит-стопов лидером становится Ник Хайдфельд, для которого команда решает изменить запланированную тактику двух пит-стопов. За следующие десять кругов Ник увеличил свой отрыв от остального пелетона в несколько раз, а от своего напарника Кубицы — до 26 секунд. После этого Ник остановился на единственную дозаправку, залил топлива до финиша и вернулся точно перед Кубицей, который боролся с Алонсо. Круг спустя Хайдфельд в первом повороте пропустил партнёра вперед, но удержал Алонсо позади. Немец и испанец боролись на протяжении более десятка кругов, явно более быстрый Алонсо на легкой машине не мог пробить защиту Хайдфельда, в то время как Кубица отрывался все дальше. На 46 круге Алонсо потерял управление на отрезке после первого поворота и врезался в стену. Гонщик списал это происшествие на «проблемы с коробкой передач».

Кубица дозаправился и вернулся на трассу лидером, Хайдфельд остался вторым. Пара BMW принесла команде первый в её истории «дубль». На последних кругах активизировалась борьба в середине пелетона. Джанкарло Физикелла повторил ошибку Алонсо и Сутиля и выбыл. Фелипе Масса прорывался наверх, обогнав Баррикелло и вклинившись между двумя Тойотами. Накадзима, проводивший одну из лучших своих гонок, потерял темп, а после столкновения с Баттоном потерял переднее антикрыло. При попытке вернуться в боксы он врезался в их стену. Баррикелло, повторивший на этом этапе рекорд Риккардо Патрезе по числу проведённых за карьеру гонок (256), удержал позади себя Феттеля и Ковалайнена и набрал очки во второй подряд гонке после перерыва в 19 Гран-при.

Первую и единственную победу одержал Роберт Кубица (предыдущая первая победа — Льюис Хэмилтон, Гран-при Канады 2007 года; следующая первая победа — Хейкки Ковалайнен, Гран-при Венгрии 2008 года).

После гонки

[править | править код]

После окончания заезда судьи провели расследование инцидента на пит-лейн на 20 круге. По итогам расследования Льюис Хэмилтон и Нико Росберг были признаны виновными в аварии, и их было решено наказать потерей 10 мест в следующей гонке во Франции[3].

Свободные заезды

[править | править код]
Сессия Погода Место Лидеры Команда Время Отставание
1 Мокрая после дождя
трасса. Температура воздуха
и трассы +17 °C
1 Флаг Бразилии Фелипе Масса Ferrari 1:17,553
2 Флаг Польши Роберт Кубица BMW Sauber 1:17,809 + 0,256
3 Флаг Финляндии Хейкки Ковалайнен McLaren 1:18,133 + 0,580
2 Облачно. Сухо.
Температура воздуха +21,
трассы +23 °C
1 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон McLaren 1:15,752
2 Флаг Польши Роберт Кубица BMW Sauber 1:16,023 + 0,271
3 Флаг Финляндии Кими Райкконен Ferrari 1:16,093 + 0,341
3 Солнечно. Сухо.
Температура воздуха +25,
трассы +36 °C
1 Флаг Германии Нико Росберг Williams 1:16,555
2 Флаг Финляндии Кими Райкконен Ferrari 1:16,589 + 0,034
3 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон McLaren 1:16,725 + 0,170

Квалификация

[править | править код]

Солнечно, сухо. Температура воздуха 28 °C, температура трассы 38 °C

Место Имя Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 22 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:16,909 1:17,034 1:17,886 1
2 4 Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:17,471 1:17,679 1:18,498 2
3 1 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:17,301 1:17,364 1:18,735 3
4 5 Испания Фернандо Алонсо Renault 1:17,415 1:17,488 1:18,746 4
5 7 Германия Нико Росберг Williams-Toyota 1:17,991 1:17,891 1:18,844 5
6 2 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:17,231 1:17,353 1:19,048 6
7 23 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:17,287 1:17,684 1:19,089 7
8 3 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:18,082 1:17,781 1:19,633 8
9 17 Бразилия Рубенс Баррикелло Honda 1:18,256 1:18,020 1:20,848 9
10 10 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:17,582 1:17,523 без времени³ 10
11 12 Германия Тимо Глок Toyota 1:18,321 1:18,031 11
12 8 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:17,638 1:18,062 12
13 9 Великобритания Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:18,168 1:18,238 13
14 11 Италия Ярно Трулли Toyota 1:18,039 1:18,327 14
15 6 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:18,505 1:18,393 15
16 14 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:18,916 20²
17 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:19,108 16
18 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:19,165 17
19 16 Великобритания Дженсон Баттон Honda 1:23,565 18
20 15 Германия Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari без времени1 19
  • ^ Себастьян Феттель не принял участие в квалификации из-за повреждения машины в третьей части свободных заездов.[4]
  • ^ Себастьен Бурде потеряет пять мест из-за смены коробки передач.[4]
  • ^ Марк Уэббер повредил переднюю правую подвеску во второй части квалификации и не участвовал в третьей.[5]
Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 4 Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 70 1:36:24,227 10
2 8 3 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 70 +16,495 8
3 13 9 Великобритания Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 70 +23,352 6
4 11 12 Германия Тимо Глок Toyota B 70 +42,627 5
5 6 2 Бразилия Фелипе Масса Ferrari B 70 +43,934 4
6 14 11 Италия Ярно Трулли Toyota B 70 +47,775 3
7 9 10 Бразилия Рубенс Баррикелло Honda B 70 +53,597 2
8 20 12 Германия Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 70 +54,120 1
9 7 23 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 70 +54,433
10 5 7 Германия Нико Росберг Williams-Toyota B 70 +54,749
11 ПЛ 16 Великобритания Дженсон Баттон Honda B 70 +1:07,540
12 10 10 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault B 70 +1:11,299
13 ПЛ 14 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 69 +1 круг
Сход 17 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 51 Вылет
Сход 12 8 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 46 Авария
Сход 4 5 Испания Фернандо Алонсо Renault B 44 Вылет
Сход 15 6 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 39 Тормоза
Сход 3 1 Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 19 Столкновение
Сход 1 22 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 19 Столкновение
Сход 16 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 13 Коробка передач

Примечания

[править | править код]
  1. В 10-м повороте ночью сменят асфальт… Дата обращения: 8 июня 2008. Архивировано 10 октября 2008 года.
  2. Хэмилтон: «Я увидел красный свет, но было поздно…» Дата обращения: 9 июня 2008. Архивировано 9 июня 2008 года.
  3. Хэмилтон и Росберг наказаны стюардами. Дата обращения: 9 июня 2008. Архивировано 10 июня 2008 года.
  4. 1 2 "Vettel to miss qualifying, gearbox penalty for Bourdais". F1.com. 2008-06-07. Архивировано 8 июня 2008. Дата обращения: 7 июня 2008.
  5. "Hamilton snatches Canadian GP pole". autosport.com. 2008-06-07. Архивировано 9 июня 2008. Дата обращения: 7 июня 2008.
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 2008 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2008 года
Следующая гонка:
Гран-при Франции 2008 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 2007 года
Гран-при Канады Следующая гонка:
Гран-при Канады 2010 года