Mazda 757

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mazda 757
Категория IMSA GTP
Разработчик Найджел Страуд
Конструктор Mazdaspeed[англ.]
Предшественник Mazda 737C[англ.]
Преемник Mazda 767[англ.]
Технические характеристики
Шасси алюминиевый монокок
Длина 4550 мм
Ширина 1980 мм
Высота 1010 мм
Двигатель Mazda 13G 2,0 л. 3-х секционный РПД; среднемоторная компоновка
Трансмиссия Mazda/Porsche 5-ступенчатая механическая
Топливо бензин
Шины Dunlop
История выступлений
Команды Mazdaspeed[англ.]
Дебют 500 км Судзуки 1986
Последняя гонка 1000 км Фудзи 1990[англ.]
Гонки Победы Поулы БК
57 0 0 н/д
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mazda 757спортпрототип, разработанный компанией Mazdaspeed[англ.] под руководством Найджела Страуда для участия в автогонках на выносливость в классе GTP. Оно заменило предыдущую линейку автомобилей класса C2, которая закончилась на Mazda 737C[англ.], и стало первым шасси, полностью построенным компанией Mazdaspeed. Обозначение 747 пропущено, чтобы избежать путаницы с Mazda RX-7 второго поколения, которая разрабатывалась под кодовым названием P747[1]. Автомобиль оснащён 3-х секционным роторно-поршневым двигателем Mazda 13G рабочим объёмом 1962 см3 и мощностью 450 л. с.

Два 757-го участвовали в гонке «24 часа Ле-Мана» 1986 года, но оба не смогли финишировать из-за проблем с коробкой передач, что стало первым случаем, когда Mazdaspeed не смогла финишировать в Ле-Мане. В сезоне Всеяпонского чемпионата по спортивным прототипам Mazda смогла занять третье место в чемпионате производителей. В 1987 году снова были заявлены два Боинга 757: один занял 7-е место в общем зачете, а у другого отказал двигатель. Помимо хорошего результата на совместном чемпионате мира по спортивным автомобилям и Всеяпонском чемпионате спортивных прототипов в Фудзи, Mazdaspeed смогла занять 10-е место в командном чемпионате WSC и 3-е место в чемпионате производителей JSPC. Единственный 757-й снова был выпущен в 1988 году вместе с двумя более новыми 767-ми и смог обойти оба 767-го и занять 15-е место в общем зачете

Примечания

[править | править код]
  1. Episodes from the 24 Hours of Le Mans. www.mazda.com. Дата обращения: 7 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
  • Wouter Melissen. Mazda 757 (англ.). Ultimatecarpage.com. Дата обращения: 7 декабря 2023.
  • Daniel Vaughan. 1987 Mazda 757 (англ.). Conceptcarz.com (февраль 2018). Дата обращения: 7 декабря 2023.
  • Mazda 757 (англ.). Racing Sports Cars. Дата обращения: 7 декабря 2023.
  • J. A. Martin, Michael J. Fuller. Inside IMSA's Legendary GTP Race Cars (англ.). — 2008. — P. 234. — 256 p.