Новосибирский судоходный канал
| Новосибирский судоходный канал | |
|---|---|
 Шлюз на канале | |
| Расположение | |
| Страна | |
| Субъект РФ | Новосибирская область |
| Водоток | |
| Голова | |
| · Высота головы | 114 м |
| 54°50′35″ с. ш. 83°02′24″ в. д.HGЯO | |
| Устье | |
| · Высота устья | 93 м |
| 54°53′36″ с. ш. 83°02′05″ в. д.HGЯO | |
 — голова,  — устье | |
Новосибирский судоходный канал (также Обводной канал, протока Большая), расположенный в Новосибирске, соединяет Новосибирское водохранилище с рекой Обью ниже по течению от плотины Новосибирской ГЭС.
Район Судоходного канала является водоохранной зоной.
Описание
[править | править код]
Судоходный канал на всём своём протяжении располагается на территории Советского района города Новосибирска. Канал оборудован системой шлюзов. В верхней части канала его берега облицованы бетоном. Вдоль канала расположены дачи жителей Новосибирска и заболоченные леса; ближе к слиянию канала с Обью в него впадает небольшая река Ельцовка.
Судоходный шлюз
[править | править код]Для пропуска через гидроузел речных судов используется трёхкамерный однониточный судоходный шлюз, расположенный на правом берегу. Помимо камер, в состав шлюза входят верхний и нижний подходные каналы с причальными и направляющими сооружениями, мол, разделительные и оградительные дамбы. Длина каждой камеры шлюза 148 м, ширина 18 м, глубина на верхнем пороге 6,2 м (минимальная 2,5 м). Время наполнения или опорожнения каждой камеры — 8 минут. В шлюз уложено 196,9 тыс. м³ бетона. По сооружениям Новосибирской ГЭС проложена двухполосная автомобильная дорога, пересекающая здание ГЭС, водосбросную плотину и шлюз при помощи мостов.[1][2][3] К шлюзованию допускаются суда, габариты которых не превышают 130 метров в длину, 17,2 метров в ширину и 12 метров по надводной высоте, при этом запас воды под днищем судна на пороге шлюза должен быть не менее 0,25 метров, а суммарный запас по ширине камеры шлюза - не менее 0,8 метров; маломерные суда пропускаются через шлюз только в светлое время суток.[4] Надувные суда, гребные и парусные суда, не имеющие двигателей, а также гидроциклы пропускаются через шлюз только с буксирующим их судном с ошвартовкой под бортом, при этом судоводитель и пассажиры таких судов должны находиться на буксирующем судне.[5]
Примечания
[править | править код]- ↑ Гидроэлектростанции России. — Москва: Типография Института Гидропроект, 1998. — С. 345-349. — 467 с.
- ↑ Описание сооружений станции на официальном сайте филиала ОАО «РусГидро» — Новосибирская ГЭС. ОАО «РусГидро». Дата обращения: 23 января 2014. Архивировано 6 января 2014 года.
- ↑ Новосибирский шлюз. Fleetphoto.ru. Дата обращения: 2 февраля 2014. Архивировано 20 февраля 2014 года.
- ↑ Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 27.02.2018 года №73. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- ↑ Приказ ФБУ "Администрация Обского бассейна внутренних водных путей" от 08.07.2020 года №64. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.